成都铁路口岸基础作业“零收费” 企业一年最多可省上百万​

3月5日，红星新闻记者从“2019成都铁路口岸进出口环节费用减免新闻发布会”上获悉，四川自贸试验区青白江片区创新口岸服务体制机制，将整车、肉类、跨境电商、保税物流中心（B型）作业、查验等费用纳入政府购买口岸服务范围，实现了口岸基础作业“零收费”，充分彰显了成都青白江高能级创建国际化营商环境标杆城区，打造国际一流口岸营商环境，为企业降低成本的决心。

↑发布会现场

口岸公共服务：

政府买单

2016年成都在全国率先实施政府购买口岸服务，企业在成都铁路口岸的“两吊一转”和查验相关基础作业费用全额免除。据统计，截至2018年底，三年时间成都国际铁路港共减免企业场站操作费用达1.58亿元。

为进一步降低企业成本，营造一流口岸营商环境，成都国际铁路港不断调整收费方案，收费项目由原有53项，通过删减和整合压缩至20项，改变了以往冗杂重复的状况。同时实施政府购买服务，向企业进行全额减免，大幅降低企业通关成本。

成都国际铁路港管理委员会对外联络部部长曾怡介绍，除了包含2次吊装、1次短转和2次配合查验的掏装箱作业基础费用全免外，符合条件的进口整车、冻肉及跨境电商作业相关操作费用也将进行减免。以平行进口汽车为例，按照一个40英尺集装箱装载4辆汽车测算，每个集装箱通关作业可为企业节省5976元。

“得益于政府购买口岸公共服务的范围不断拓展，每年也为众多进出口贸易企业节省了相当大的一笔资金。”成都国际陆港运营有限公司口岸管理部部长姚开玮说道。

进出口企业：

一年最多可省上百万

成都铁路保税物流中心（B型）自2016年11月封关运营以来，在为跨境电商企业提升通关效率的同时，也积极推动作业费用的下降。目前针对企业，中心内公共区域操作费用、理货费及过分拣线的费用已实现全额减免。

以单个集装箱平均装载2000个包裹为例，将为企业节约近4000元的费用，此外保税物流中心（B型）仓储费用也比同期降低了近80%。

“从成都国际铁路港进出口的货物的企业，根据各自进出口量级，一年可节省几十万甚至上百万的费用。”四川德成国际货运代理公司副总经理陈义刚表示，由于费用的减免也吸引了更多来自中欧、中亚的货源，对于进出口企业来说是极大的利好。

成都国际铁路港负责人会上表示，未来将加快推动铁路口岸H986大型集装箱查验系统应用，鼓励符合条件的货物采用“提前报关”“担保验放”等模式。继续推广应用国际贸易“单一窗口”，2019年底前主要申报业务应用率达到100%，到2020年底前实现国际贸易进出口业务全部通过“单一窗口”办理。

持续降低口岸进出口环节合规成本，将为加快培育壮大平台经济、枢纽经济，服务中欧班列（成都）拓展全球市场，提升口岸辐射和带动作用，强化产业聚集效应，营造更有活力、更富效率、更加开放、更具便利化和更加贴合国际的口岸营商环境，高质量构建开放型经济发展的新高地。

红星新闻记者 吴华宇 图据主办方

编辑 陈怡西